球体包含有劳动端及毗邻端

  [0011]如图1所示的一种汽车转向拉杆,囊括有拉杆本体I及设与拉杆本体I轴向两头的球头组件2,球头组件2囊括有与拉杆本体I相联的接头21,接头21内设有睡觉腔22,睡觉腔22内设有球体23,球体23囊括有事情端231及相联端232,其事情端231处于睡觉腔22内,相联端232延长至睡觉腔22外并与车体铰接相联,接头21上开设有供球体23装置的装置启齿 211,装置启齿 211处设有与球体23的事情端231抵触的弹性抵压件3,弹性抵压件3囊括有压设于装置启齿 211处的弹性垫31,弹性垫31朝向球体23事情端231的一端设有与其球面适配的凹腔311,弹性垫31相对付与球体23贴合一端的另一端设有与接头21可拆卸相联的压盖4,弹性垫31的中部开设有膨胀体睡觉腔32,该膨胀体睡觉腔32内设有可对弹性垫31实行膨胀的膨胀件33,该膨胀件33为睡觉于膨胀体睡觉腔32内的铝块,当然膨胀件33也可为受热膨胀的金属,都是可行的,弹性垫31为塑料材质加工而成。上述计划中,将弹性抵压件3树立为与球体23事情端231抵触的弹性垫31,弹性垫31通过压盖4压设于接头21上,弹性垫31上设有与球体23的球面适配的凹腔311,云云树立后,因为弹性垫31自身具有弹性力,并且直接与球体23的球面抵触,不光扩充了抵触面积,并且弹性垫31的弹性力不易受境遇或时代的影响消释,使球体23不妨长时代的受到弹性抵压力,弹性垫31内膨胀体睡觉腔32及膨胀体33的树立是为了让膨胀体33受到外部的热量产生热涨恶果,促使膨胀体33对弹性垫31实行膨胀,使弹性垫31与球体23之间的抵触更为紧凑,从而实行拉杆的联动性更好,操作更为乖巧的方针。

  [0006]采用上述身手计划,将弹性抵压件树立为与球体事情端抵触的弹性垫,弹性垫通过压盖压设于接头上,弹性垫上设有与球体的球面适配的凹腔,云云树立后,因为弹性垫自身具有弹性力,并且直接与球体的球面抵触,不光扩充了抵触面积,并且弹性垫的弹性力不易受境遇或时代的影响消释,使球体不妨长时代的受到弹性抵压力,弹性垫内膨胀体睡觉腔及膨胀体的树立是为了让膨胀体受到外部的热量产生热涨恶果,促使膨胀体对弹性垫实行膨胀,使弹性垫与球体之间的抵触更为紧凑,从而实行拉杆的联动性更好,操作更为乖巧的方针。

  弹簧长时代的运用后其弹性力会削弱,汽车的转向也会浮现操作不灵等境况,然而,球体囊括有事情端及相联端,球头组件囊括有与拉杆相联的接头,睡觉腔内设有球体,所述的接头与球体的相联端之间设有防尘密封体,使汽车的寻常运转存正在较大的安详隐患。装置启齿处设有与球体的事情端抵触的弹簧及弹簧固定件,该防尘密封体为可伸缩的波纹管。球体事情端须要足够的弹性压力对原本行抵触,球体的事情端得不到足够的弹性抵触,其事情端处于睡觉腔内,其重要由拉杆及设于拉杆轴向两头并判袂与拉杆联动相联的球头组件,

  【专利摘要】本适用新型涉及一种汽车配件,极端涉及一种汽车转向拉杆。全部身手计划为:一种汽车转向拉杆,囊括有拉杆本体及设与拉杆本体轴向两头的球头组件,球头组件囊括有与拉杆本体相联的接头,接头内设有睡觉腔,睡觉腔内设有球体,球体囊括有事情端及相联端,其事情端处于睡觉腔内,相联端延长至睡觉腔外并与车体铰接相联,接头上开设有供球体装置的装置启齿,装置启齿处设有弹性垫,弹性垫朝向球体事情端的一端设有与其球面适配的凹腔,弹性垫相对付与球眷注合一端的另一端设有与接头可拆卸相联的压盖,弹性垫的中部开设有膨胀体睡觉腔,膨胀体睡觉腔内设有膨胀件。采用上述身手计划,供给了一种相联紧凑、运用寿命长、布局单纯的汽车转向拉杆。

  相联端延长至睡觉腔外并与车体铰接相联,正在运用历程中,[0007]本适用新型进一步树立为:压盖与接头呈螺纹旋接,接头上开设有供球体装置的装置启齿,技能使拉杆具有更好的联动力及更为乖巧的操作性。[0002]汽车转向拉杆是转向编制中不行匮乏的重要部件,接头内设有睡觉腔。

  3.凭据权柄条件1或2所述的汽车转向拉杆,其特质正在于:所述的膨胀件为睡觉于膨胀体睡觉腔内的铝块。

  [0008]采用上述身手计划,云云树立拆装便利,相联紧凑;防尘密封体的树立可防卫外部的尘埃及介质进入到球体内,具有回护球体的效用。[0009]下面连合附图对本适用新型作进一步描绘。

  1.一种汽车转向拉杆,囊括有拉杆本体及设与拉杆本体轴向两头的球头组件,所述的球头组件囊括有与拉杆本体相联的接头,接头内设有睡觉腔,睡觉腔内设有球体,球体囊括有事情端及相联端,其事情端处于睡觉腔内,相联端延长至睡觉腔外并与车体铰接相联,接头上开设有供球体装置的装置启齿,装置启齿处设有与球体的事情端抵触的弹性抵压件,其特质正在于:所述的弹性抵压件囊括有压设于装置启齿处的弹性垫,弹性垫朝向球体事情端的一端设有与其球面适配的凹腔,弹性垫相对付与球眷注合一端的另一端设有与接头可拆卸相联的压盖,弹性垫的中部开设有膨胀体睡觉腔,该膨胀体睡觉腔内设有可对弹性垫实行膨胀的膨胀件。

  [0003]针对现有身手存正在的亏欠,本适用新型供给了一种相联紧凑、运用寿命长、布局单纯的汽车转向拉杆。

  [0012]正在本适用新型实行例中,为了便利弹性垫31的拆装,压盖4与接头21呈螺纹旋接;接头21与球体23的相联端232之间设有防尘密封体5,该防尘密封体5的树立可防卫外部的尘埃及介质进入到球体23内,具有回护球体23的效用。为了不影响球体23的摆动,同时又能坚持球体23与接头21之间的密封性,该防尘密封体5为可伸缩的波纹管。

  [0004]为实行上述方针,本适用新型供给了如下身手计划:一种汽车转向拉杆,囊括有拉杆本体及设与拉杆本体轴向两头的球头组件,所述的球头组件囊括有与拉杆本体相联的接头,接头内设有睡觉腔,睡觉腔内设有球体,球体囊括有事情端及相联端,其事情端处于睡觉腔内,相联端延长至睡觉腔外并与车体铰接相联,接头上开设有供球体装置的装置启齿,装置启齿处设有与球体的事情端抵触的弹性抵压件,2号站娱乐!其特质正在于:所述的弹性抵压件囊括有压设于装置启齿处的弹性垫,弹性垫朝向球体事情端的一端设有与其球面适配的凹腔,弹性垫相对付与球眷注合一端的另一端设有与接头可拆卸相联的压盖,弹性垫的中部开设有膨胀体睡觉腔,该膨胀体睡觉腔内设有可对弹性垫实行膨胀的膨胀件。

  2.凭据权柄条件1所述的汽车转向拉杆,其特质正在于:所述的压盖与接头呈螺纹旋接,所述的接头与球体的相联端之间设有防尘密封体,该防尘密封体为可伸缩的波纹管。

  【创造者】钱圣东, 闞树莹, 周庄平, 李小平, 林德开, 戴松玉, 邓友权, 蔡松华, 田壮言, 程海洋 申请人:陕西汽车集团温州云顶汽车有限公司

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